这条铁路线很快确定下来。沿着大庆朝和俄罗斯的原边境线,一路向下,向大庆朝东北哈尔滨等城市蔓延下来。另一条则直接通向海参崴。历史是惊人的相似。另外一个时空,西伯利亚铁路线在这里也是如此铺开。
此时在大庆朝铺设最长的铁路,是从广州经湖广地区到达京城的京广铁路,这条铁路历时4年耗费无数才修了下来。而这一条远东铁路长度是京广铁路的几倍,严寒的北方修建成本又提高了很多。
所以说这条铁路对于大庆王朝,不管是人力还是金钱上都需要耗费无数。人力还好说,从北方以及俄罗斯能吸引民众参与建设。耗费的资金就是一个天文数字了。
要知道这么多年来,大庆王朝的铁路修建一直都没有停。现在又加了这样一个大项目,如果不是大庆王朝家底厚,不是对外战争中的海外赔款,还真的扛不下来。
更多内容加载中...请稍候...
本站只支持手机浏览器访问,若您看到此段落,代表章节内容加载失败,请关闭浏览器的阅读模式、畅读模式、小说模式,以及关闭广告屏蔽功能,或复制网址到其他浏览器阅读!
本章未完,请点击下一章继续阅读!若浏览器显示没有新章节了,请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单,退出阅读模式即可,谢谢!